Yamaha ha vuelto a rejuvenecer el legendario nombre XT de la mano de la nueva XT660R. Se trata de una trail con un motor con sistema de inyección electrónica de última tecnología y un sofisticado bastidor que la convierten en toda un purasangre todoterreno.

La nueva XT660R ha sido pensada tanto para los pilotos que precisan de una máquina capaz de circular por cualquier lugar desde pistas forestales y senderos, como para usuarios urbanitas que emplean su motocicleta como medio de transporte diario y para salir de la ciudad en momentos de ocio. Con ella vuelve la leyenda de un nombre, el XT, nacido hace 30 años y curtido en mil batallas del Dakar.

La nueva XT está propulsada por un nuevo motor monocilíndrico con nueva inyección de gasolina diseñado para proporcionar unas buenas cifras de par motor tanto a bajas como a altas revoluciones. Funcionando con unas cotas de diámetro x carrera de 100 x 84 mm, el reducido bloque motor es el más avanzado monocilíndrico de gran cubicaje producido jamás por Yamaha y, en términos tecnológicos, el motor de la XT660R está una generación por delante del refrigerado por aire que equipaba la XT600E.

En cuanto a su estructura, dispone de un chasis completamente remodelado que ha sido diseñado para proporcionar rigidez siendo particularmente destacado a altas velocidades. Mientras que las anteriores versiones XT empleaban un chasis de simple tubo superior, la nueva XT660R equipa ahora un doble viga que incrementa ostensiblemente la rigidez total del chasis